<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="3297">
<titleInfo>
<title>studi penentuan parameter perancangan tug boat dengan 2 propeller</title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Ali Munazid, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Contributor</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Algi Tiara Maulida</namePart>
<role><roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
<genre authority="marcgt">bibliography</genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text">Surabaya</placeTerm></place>
<publisher>Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah</publisher>
<dateIssued>2022</dateIssued>
<issuance>monographic</issuance>
<edition></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code">id</languageTerm>
<languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd">Text</form>
<extent>xi, 58 p. : ill. ; 29 cm.</extent>
</physicalDescription>
<note>Kapal Tugboat atau kapal tunda adalah jenis kapal penarik yang biasa digunakan untuk menarik dan mendorong kapal besar di pelabuhan, jalur berbahaya, di laut, dan melakukan penyelamatan pada kapal lain. Sebagai kapal penarik tentu banyak dibutuhkan dalam membantu menarik atau mendorong kapal lain. Hal ini berakibat pada tuntutan kepada galangan kapal untuk memproduksi kapal tugboat. Pada penelitian ini penulis akan menjelaskan bagaimana parameter dari suatu kapal tugboat didapat hanya dengan berdasarkan kapasitas atau daya yang ada. Peneliti menggunakan metode statistika sebagai dasar pengolahan data sekunder. Dari metode tersebut didapat hasil bahwasanya ukuran Kapal pada ClassNK berbanding Lurus dengan Ukuran Kapal serta Power Mesin ini didukung dengan hasil trendline polynominal yang ada didapatkan hasil yaitu 1.O4E+06 + 13311x + 27.6x^2R2 = 0.98 yang menunjukan tren naik pada ukuran serta power mesin.</note>
<subject authority=""><topic>Perancangaan Kapal</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Kapal Tugboat</topic></subject>
<classification>NONE</classification><identifier type="isbn"></identifier><location>
<physicalLocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya</physicalLocation>
<shelfLocator>621.22.17 Alg s</shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1">S0200012022</numerationAndChronology>
<sublocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT</sublocation>
<shelfLocator>621.22.17 Alg s</shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<recordInfo>
<recordIdentifier>3297</recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf">2022-03-24 09:21:35</recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf">2022-03-24 09:22:12</recordChangeDate>
<recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>